Jonathan Odom est un designer qui a crée ce bar convertible en bureau... ou inversement. Et pour les gens qui aiment travailler et boire, il paraît que ce n'est pas mal !
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Ça ressemble à un porte-monnaie, mais c'est un pistolet
jeudi 17 septembre 2015
Dans les inventions un peu étranges, mais qui doivent avoir une utilité, voici le porte-monnaie--fusil. Un ingénieux petit mécanisme se trouve dans la bourse, permettant de faire feu quand on en a envie.
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La meilleure façon de garder son argent
mercredi 29 avril 2015
Beaucoup de personnes ont déjà essayé de faire de l'argent avec des moyens plus ou moins conventionnels, mais la plupart ont échoué, ou pire, ont fini en prison. Gary, un retraité de Phoenix, en Arizona, aux États-Unis, est un homme ingénieux qui a trouvé un moyen peu ordinaire pour que son argent "reste dans ses poches"... il écrit son adresse dessus !
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Il y a un an : La plus grande batterie du monde
Il y a deux ans : Des crânes d'extra-terrestres découverts dans un cimetierre du mexicain
Il y a deux ans : Une femme donne naissance à un bébé de 6,3 kilos
Il y a trois ans : Kate et William, suivez le mariage princier en direct / live
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Un portrait de Nikola Tesla crée avec des arcs électriques
samedi 29 novembre 2014
Pour rendre hommage à l'inventeur serbe et ingénieur en génie électrique Nikola Tesla, l'artiste Phil Hansen en a récemment créé un portrait en utilisant uniquement des arcs électriques.
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Il y a un an : Denis Cyplenkov a les plus grosses mains que vous puissiez voir
Il y a deux ans : Une collection de vélos surprenants
Il y a trois ans : Une Honda Accord avec 1 000 000 de Miles au compteur
Un étudiant crée un tissu hydrophobique, impossible à tacher
samedi 11 octobre 2014
La chemise Silic est un vêtement étonnant. Il ne peut pas être taché. Quoique vous renversiez dessus - de l'eau, de la soude, ou même du ketchup -, ça reste à la surface. Inventées par un étudiant de San Francisco, Aamir Patel, ces chemises sont fabriquées à partir d'un matériau qui contient des milliards de particules de silice liées aux fibres à un niveau microscopique.
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Il y a un an : Une reine de beauté 2013
Il y a deux ans : Hot-dog japonais
Il y a trois ans : La vidéo du mardi, 2x07 : Hiroshima mon amour
Le Teqball, une combinaison de football et de tennis de table
samedi 13 septembre 2014
Pour faire une partie de Teqball, vous n'avez besoin que d'une Teqboard et d'un ballon. Selon le site officiel, la Teqboard est un équipement sportif très semblable à une table de tennis de table, qui a été conçu en gardant à l'esprit certaines règles de mathématiques et de physique. Ainsi, le ballon peut rebondir à n'importe quel point de la table et rebondir vers le joueur, ce qui rend plus facile les contrôles. Bien que la table ne soit pas touchée pendant la partie, elle peut résister à de fortes pressions, ce qui la rend plus sûre à utiliser.
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Il y a un an : La plus longue langue du monde
Il y a deux an : Des piles biologiques du fond des océans
Il y a trois ans : La vidéo du mardi, 2x03 : Les 20 ans du noyau Linux (en français)
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La valise qui se conduit comme une moto
jeudi 11 septembre 2014
Cette valise de presque 7 kilos est une invention du passionné chinois He Liangcai. Avec une batterie pleine, ce nouveau moyen de transport peut porter 2 adultes à 20 kilomètres à l'heure sur une distance de 60 kilomètres. La valise a également un système de navigation GPS et un système d'alarme, au cas où !
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Il y a un an : De la chirurgie esthétique et échange d'un rendez-vous
Il y a deux ans : Schwarzenegger a ouvert un musée pour s'honorer lui-même
Il y a trois ans : Dimanche pause 2x03 : Atom Zombie Smasher
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Que faire quand un enfant a peur des monstres et de dormir seul ?
lundi 12 mai 2014
Un pharmacien du Dakota du Nord, aux États-Unis, prescrit un ingénieux placebo nommé "Monster Spray". Ce spray permettrait d'éloigner les monstres qui se trouvent sous les lits des enfants et ainsi, les rassurent pour qu'ils puissent dormir. Il suffisait d'y penser. Jeff Dodds et sa fille Josslyn Dodds, tous deux employés de la pharmacie, ont participé à la création de cette potion qui contient juste un peu d'eau colorée.
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Il y a un an : L'homme avec la voix la plus grave du monde
Il y a deux ans : Un hôtel de glace épatant
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50 ans pour dessiner une carte de 185 mètres carrés du monde qu'il a imaginé
vendredi 11 avril 2014
Il y a 50 ans, Jerry Gretzinger a commencé à peindre la carte d'un monde qui n'existait que dans son imagination. Il l'a commencée comme un gribouillage mais il ajoute un nouveau panneau dessiné à la main chaque jour. Aujourd'hui, son œuvre est composée de 2600 panneaux uniques différents et couvre près de 185 mètres carrés. Et cette carte continue d'évoluer.
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Il y a un an : Les plus larges hanches du monde
Il y a deux ans : Un jeu de construction pour faire vous-même votre maison
Il y a trois ans : Écran magique steampunk
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Norah, le vélo le plus dangereux du monde
dimanche 21 juillet 2013
"C'est aussi dingue que ça en a l'air", c'est ainsi que l'inventeur Colin Furze parle de son "Jet Bicycle".
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Il y a un an : Le mur d'escalade le plus haut du monde
Il y a deux ans : La jambe d'un cycliste professionnel
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Un piercing à la langue pour faire avancer un fauteuil roulant
mercredi 23 janvier 2013
Voici un appareil révolutionnaire pour les handicapés lourds : un dentier qui sert à faire avancer un fauteuil roulant. En fait, le fonctionnement est simple, le dentier contient des capteurs qui sont activés via un piercing en métal sur la langue...
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Il y a un an : Une fillette de 3 ans survit seule après la mort de sa mère
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La voiture Open Source
vendredi 7 décembre 2012
Le constructeur Local Motors met à disposition une forge, une communauté grandissante de designers, ingénieurs et passionnés de l'univers automobile et rassemblés pour proposer des idées Open Source. La première bête sortie des entrailles de ce site s'appelle "Rally Fighter" et est disponible pour la modique somme de 75 000 $ sur le site Internet dédié. Bien sûr, Open Source obligé, si vous vous sentez l'âme d'un bricoleur, un wiki a été mis en place qui vous permettra de construire la vôtre.
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Il y a un an : L'attaque des Potato Sponges
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Il y a un an : L'attaque des Potato Sponges
Le premier enregistrement audio du monde
jeudi 15 novembre 2012
Sur le site Anecdote du jour, vous pouvez écouter le premier enregistrement audio du monde. Il a été fait en 1859 ou 1860 par Edouard-Léon Scott de Martinvile. Les enregistrements, l'un d'un diapason, l'autre d'un chant par Martinville, sont complètement étranges. D'autant plus que leur auteur ne les a jamais entendu. En fait, personne ne les a entendu avant 2008.
La raison pour laquelle Edison est considéré comme l'inventeur du phonographe est que Martinville n'a jamais réussi à inventer une façon de lire ses enregistrements.
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Il y a un an : Le plus grand aéroport du monde en modélisme
La raison pour laquelle Edison est considéré comme l'inventeur du phonographe est que Martinville n'a jamais réussi à inventer une façon de lire ses enregistrements.
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Ces inventeurs tués par leurs propres inventions
mardi 1 mai 2012
Sur le site de futura-sciences, nous retrouvons une liste d'inventeurs qui ont été tués par leurs propres inventions. Vous pouvez retrouver beaucoup plus d'informations sur ces personnes sur le site de Futura-Sciences :
Donald Campbell : fan de vitesse, il fabriquait ses propres bolides, il est mort en mer, en essayant d'aller le plus vite possible ;
Alexander Bogdanov : il travaillait sur le rajeunissement du corps humain grâce aux transfusions sanguines, il est mort après la transfusion du sang d'un jeune étudiant atteint de tuberculose et de paludisme ;
Thomas Midgley : il a inventé l'essence (au plomb). Après avoir été intoxiqué au plomb, il se bricole un système pour pouvoir se lever de son lit et meurt ainsi, étranglé dans son lit par les cordes qui étaient sensées l'aider ;
Jimi Heselden : ce n'est pas l'inventeur du Segway mais c'est l'homme qui a racheté la société le commercialisant. Il est mort dans sa propriété, tombé d'un ravin après avoir perdu le contrôle de l'un de ses engins ;
Marie Curie : après avoir découvert le polonium, le radium et la théorie de la radioactivité, elle est décédée le 4 Juillet 1934, d’une anémie aplasique, suite à exposition aux rayonnements ;
John Godfrey Parry-Thomas : il essayait de reprendre son record de vitesse sur terre quand une pièce a cassé sur sa voiture et l'a décapité ;
Henry Winstanley : il a construit le premier phare d'Eddystone. La phare fut emporté par une tempête et son bâtisseur avec ;
Cowper Coles : inventeur du navire tourelle, il en a tellement chargé un qu'il a été noyé avec, sous le poids de l'armement ;
William Bullock : il est l'inventeur de l'imprimerie rotative. Il est mort lors de l'amputation de son pied qui s'était pris dans une courroie lorsqu'il a essayé d'ajuster une nouvelle imprimante ;
Franz Reichelt : il a inventé le costume-parachute. Il est mort en tentant de prouver que son invention fonctionnait, en sautant du premier étage de la Tour Eiffel ;
Otto Lilienthal : pionnier de l'aviation, inventeur des premières ailes de deltaplane, il s'est écrasé d'une hauteur de 17 mètres lorsque son planeur a perdu de la portance.
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(source)
Il y a un an : Dimanche pause, épisode 11 : Ouverture facile
Donald Campbell : fan de vitesse, il fabriquait ses propres bolides, il est mort en mer, en essayant d'aller le plus vite possible ;
Alexander Bogdanov : il travaillait sur le rajeunissement du corps humain grâce aux transfusions sanguines, il est mort après la transfusion du sang d'un jeune étudiant atteint de tuberculose et de paludisme ;
Thomas Midgley : il a inventé l'essence (au plomb). Après avoir été intoxiqué au plomb, il se bricole un système pour pouvoir se lever de son lit et meurt ainsi, étranglé dans son lit par les cordes qui étaient sensées l'aider ;
Jimi Heselden : ce n'est pas l'inventeur du Segway mais c'est l'homme qui a racheté la société le commercialisant. Il est mort dans sa propriété, tombé d'un ravin après avoir perdu le contrôle de l'un de ses engins ;
Marie Curie : après avoir découvert le polonium, le radium et la théorie de la radioactivité, elle est décédée le 4 Juillet 1934, d’une anémie aplasique, suite à exposition aux rayonnements ;
John Godfrey Parry-Thomas : il essayait de reprendre son record de vitesse sur terre quand une pièce a cassé sur sa voiture et l'a décapité ;
Henry Winstanley : il a construit le premier phare d'Eddystone. La phare fut emporté par une tempête et son bâtisseur avec ;
Cowper Coles : inventeur du navire tourelle, il en a tellement chargé un qu'il a été noyé avec, sous le poids de l'armement ;
William Bullock : il est l'inventeur de l'imprimerie rotative. Il est mort lors de l'amputation de son pied qui s'était pris dans une courroie lorsqu'il a essayé d'ajuster une nouvelle imprimante ;
Franz Reichelt : il a inventé le costume-parachute. Il est mort en tentant de prouver que son invention fonctionnait, en sautant du premier étage de la Tour Eiffel ;
Otto Lilienthal : pionnier de l'aviation, inventeur des premières ailes de deltaplane, il s'est écrasé d'une hauteur de 17 mètres lorsque son planeur a perdu de la portance.
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Il y a un an : Dimanche pause, épisode 11 : Ouverture facile
Vers un enregistreur de rêves ?
vendredi 23 décembre 2011
Les chercheurs de l'université de Berkeley en Californie ont réussi à reconstruire des images à partir de scanners du cerveau et du cortex visuel qui sont ensuite compilés par informatique.
Pour le moment, cette technologie ne permet que de reconstruire des clips vidéos ayant déjà été visualisés par les personnes. Toutefois, cette avancée ouvre la voie à la production de films à partir de nos rêves ou de nos souvenirs, selon les chercheurs.
"C'est une avancée majeure dans la reconstruction de l'image interne", a déclaré le professeur Jack Gallant, un neuroscientifique de l'université de Berkeley et coauteur de l'étude publiée en ligne le 22 septembre de cette année (2011) dans la revue Current Biology. "Nous ouvrons une fenêtre vers les films de nos têtes".
Jim Leftwich souligne que la vidéo ainsi capturée ressemble étonnamment aux images de l'"enregistreur de rêves", du film de science fiction "Jusqu'au bout du monde", de Wim Wenders dont voici une image :
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(Source)
Pour le moment, cette technologie ne permet que de reconstruire des clips vidéos ayant déjà été visualisés par les personnes. Toutefois, cette avancée ouvre la voie à la production de films à partir de nos rêves ou de nos souvenirs, selon les chercheurs.
"C'est une avancée majeure dans la reconstruction de l'image interne", a déclaré le professeur Jack Gallant, un neuroscientifique de l'université de Berkeley et coauteur de l'étude publiée en ligne le 22 septembre de cette année (2011) dans la revue Current Biology. "Nous ouvrons une fenêtre vers les films de nos têtes".
Jim Leftwich souligne que la vidéo ainsi capturée ressemble étonnamment aux images de l'"enregistreur de rêves", du film de science fiction "Jusqu'au bout du monde", de Wim Wenders dont voici une image :
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Un hôtel-capsule en Chine
mercredi 14 décembre 2011
Un hôtel-capsule a ouvert à Kunming, capitale de la province sud-ouest du Yunman en Chine. L'hôtel de 50 mètres carrés est composé de deux étages et de dix capsules. Chacune de ces capsules mesure deux mètres carrés et est équipée d'un ordinateur / télévision, d'un ventilateur et d'une petite table escamotable. Chaque client a également une armoire personnelle. Le tarif journalier pour une capsule est de 60 Yuan (environ 7€).
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La surprenante histoire de la voiture électrique
samedi 10 décembre 2011
A chaque fois qu'une innovation technologique fascinante fait son apparition, notre culture des médias développe tout un nouveau vocabulaire autour. Par exemple, les produits qui ont un faible impact sur l'environnement ont été étiquetés "eco-friendly" ou "vert". L'introduction récente de véhicules électriques comme la Chevrolet Volt ou la Nissan Leaf représente une rupture radicale avec les voitures à combustion interne - et peut nous faire penser que ces véhicules électriques ont quelque chose de nouveau. Le concept, cependant, remonte aux premières années de l'industrie automobile.
Les constructeurs automobiles se sont inspirés des premières expériences faites sur des locomotives en Allemagne et en Angleterre durant la fin du XIXème siècle. L'inventeur Thomas Parker fut le premier à électriser le métro de Londres en 1890.
Des améliorations dans la technologie des batteries a permis assez tôt que le concept soit appliqué à la "voiture sans chevaux" dans l'industrie automobile en plein essor. Des noms à la fois obscures et familiers (Columbia, Studebaker, Edison, Detroit Electric...) ont commencé à sortir des modèles électriques pour les déplacements urbains, une utilisation qui fait que leurs inconvénients sont tolérables : une vitesse de pointe de 20 mph et de grosses limites de distance. Toutefois, ces inconvénients sont gommés par d'indéniables qualités : l'absence de bruit, d'odeur et la facilité à démarrer par rapport aux voitures à combustion font que ces voitures se sont avérée intéressantes, surtout pour les conductrices.
En 1920, les distances à faire en voiture augmentent en même temps que se construisent des autoroutes et de nouveaux modèles de voitures à essence, capables de faire beaucoup plus de kilomètres. Les demandes et la rentabilité des véhicules électriques diminuent donc fortement.
Dans les années 70, des inquiétudes concernant l'environnement et les ressources énergétiques font que les voitures électriques reviennent sur le devant de la scène, mais les intérêts des groupes pétroliers américains et la lenteur des évolutions technologiques des batteries ont ralenti l'adoption des modèles électriques jusqu'à récemment.
Et tout ça pour ça !
(d'après un article de Paul Vachon)
Les constructeurs automobiles se sont inspirés des premières expériences faites sur des locomotives en Allemagne et en Angleterre durant la fin du XIXème siècle. L'inventeur Thomas Parker fut le premier à électriser le métro de Londres en 1890.
Des améliorations dans la technologie des batteries a permis assez tôt que le concept soit appliqué à la "voiture sans chevaux" dans l'industrie automobile en plein essor. Des noms à la fois obscures et familiers (Columbia, Studebaker, Edison, Detroit Electric...) ont commencé à sortir des modèles électriques pour les déplacements urbains, une utilisation qui fait que leurs inconvénients sont tolérables : une vitesse de pointe de 20 mph et de grosses limites de distance. Toutefois, ces inconvénients sont gommés par d'indéniables qualités : l'absence de bruit, d'odeur et la facilité à démarrer par rapport aux voitures à combustion font que ces voitures se sont avérée intéressantes, surtout pour les conductrices.
En 1920, les distances à faire en voiture augmentent en même temps que se construisent des autoroutes et de nouveaux modèles de voitures à essence, capables de faire beaucoup plus de kilomètres. Les demandes et la rentabilité des véhicules électriques diminuent donc fortement.
Dans les années 70, des inquiétudes concernant l'environnement et les ressources énergétiques font que les voitures électriques reviennent sur le devant de la scène, mais les intérêts des groupes pétroliers américains et la lenteur des évolutions technologiques des batteries ont ralenti l'adoption des modèles électriques jusqu'à récemment.
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(d'après un article de Paul Vachon)
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